Fomento prevé finalizar el corredor madrileño en 2018

El Ministerio de Fomento sigue apostando por la concepción radial del sistema ferroviario español y por la ciudad de Madrid como elemento vertebrador para toda España, frente a los responsables autonómicos que siguen reclamando una mayor financiación estatal que apoye al futuro Corredor Mediterráneo. En este sentido, Fomento prevé finalizar el corredor madrileño en 2018, gracias a una inversión que rondará los mil millones de euros.

Obras del Corredor Mediterráneo.
Obras del Corredor Mediterráneo.

El Ministerio de Fomento prevé finalizar el corredor madrileño en 2018, gracias a una inversión millonaria

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha visitado las obras que están realizando en el acceso ferroviario sur de alta velocidad a Madrid para duplicar las líneas que entran a Atocha (pasando de dos a cuatro vías) con el objetivo de mejorar las instalaciones y optimizar el flujo de tráfico ferroviario, mediante la reducción de los tiempos de las líneas que entran a la capital de España por el Sur desde Andalucía y la Comunidad Valenciana. Esta mejora estará en marcha el primer trimestre de 2018 y la inversión será de 935 millones de euros para duplicar dichas vías en 27 kilómetros.

El ministro recordó que esta mejora se une a la inversión que se está realizando en el túnel de 7,3 kilómetros entre las estaciones de Atocha y Chamartín con ancho de vía internacional, pagada con fondos del Corredor Mediterráneo. Con estas dos grandes inversiones, Fomento completará su corredor vía Madrid en el año 2018.

Por su parte, el presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, ha recordado la falta de financiación estatal para el Corredor Mediterráneo a pesar de ser una vía de conexión vital para España y una infraestructura fundamental para toda Europa. En definitiva se trata de una inversión que ya han reclamado desde varios sectores de la población al considerarla una infraestructura muy importante para el desarrollo comercial y económico de nuestro país.

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