Metro de Madrid invierte en la remodelación de la línea 5

La noticia positiva de esta semana nos llega desde la Comunidad de Madrid que invertirá cerca de 66,5 millones de euros en la renovación completa de la línea 5 de Metro con el objetivo de conseguir una mayor seguridad, confort y eficiencia para sus usuarios. En este sentido, el Metro de Madrid invierte en la remodelación de la línea 5, gracias a estas obras de modernización que comenzarán el próximo 3 de julio y tendrán una duración de 62 días, por lo que la reapertura de la línea 5 del Metro de Madrid está prevista para el próximo 3 de septiembre.

Una de las principales actuaciones que incluyen estas obras de mejora en el Metro de Madrid, es la sustitución de la catenaria tranviaria por una catenaria rígida, que consiste en un sistema de transmisión de la electricidad a los trenes, caracterizado por una mayor fiabilidad, disponibilidad y menores costes de mantenimiento.

El nuevo sistema estará preparado para funcionar tanto a 1.500 V como a los 600 V actuales, lo que permitirá aumentar la capacidad de trenes en la línea y reducir pérdidas de energía en el futuro.

Metro de Madrid invierte en la remodelación de la línea 5.
Vista interior de un andén en la línea 5 del Metro de Madrid.

El Metro de Madrid invierte en la remodelación de la línea 5 un total de 66,5 millones de euros

Además, se realizará una renovación de las instalaciones del alumbrado para que sea independiente y esté dotado de cableado resistente al fuego, lo que garantizará la continuidad del servicio en condiciones extremas, permitiendo alumbrar el túnel en condiciones de emergencia que requieran la evacuación de pasajeros.

Estas actuaciones también incluyen una renovación del solado de la estación de Aluche y una reforma global de las estaciones de Canillejas, Torre Arias y Suanzes. Las futuras obras permitirán una modernización de la parte estética y de la funcional de dichas estaciones de Metro, lo que incluye la remodelación de los acabados, el pavimento y la iluminación. También se prevé instalar los materiales antivandálicos más avanzados, y se mejorarán los sistemas de impermeabilización y drenaje, además de renovar las instalaciones de baja tensión y comunicaciones.

La línea 5 del Metro de Madrid ha cumplido casi cincuenta años de historia. Se inauguró el 6 de junio del año 1968 entre las estaciones de Callao y Carabanchel, que forman parte de su actual trazado con dos tramos inaugurados anteriormente y que en su día pertenecieron a otras líneas de la red de Metro de la capital de España.

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