Reabren la línea 8 de Metro al Aeropuerto de Madrid

La Comunidad de Madrid ha reabierto este miércoles, 12 de abril, la línea 8 de Metro que va hacia el aeropuerto, una vez finalizadas las obras de remodelación para mejorar su seguridad, confort y eficiencia, según ha informado el Gobierno regional. En este sentido, reabren la línea 8 de Metro al Aeropuerto de Madrid, una semana antes de lo previsto.

La apertura de esta línea 8 de la Red del Metro de Madrid permitirá facilitar el acceso al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas durante estos días festivos con motivo de la celebración de la Semana Santa, tanto para los pasajeros madrileños que viajan fuera de la región, como para los turistas que llegan a la capital de España.

Las tres líneas de autobuses de la Empresa Municipal de Transporte (EMT) que hasta ahora han cubierto el recorrido de la línea 8 durante las obras, seguirán manteniendo su servicio hasta este miércoles, y dejarán de prestar el servicio el próximo, Jueves Santo, 13 de abril.

Reabren la línea 8 de Metro al Aeropuerto de Madrid.
Vista del andén de la línea 8 del Metro de Madrid.

Este mes reabren la línea 8 de Metro al Aeropuerto de Madrid Barajas

En la actualidad, la línea 8 del Metro de Madrid cuenta con una media de 45.000 viajeros diarios y tiene un recorrido de 16,5 kilómetros; cuenta con ocho estaciones que conducen desde Nuevos Ministerios, en el centro de Madrid, hasta la T4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Se trata de la línea más rápida de toda la red del Metro de Madrid, donde los trenes alcanzan una velocidad de 105 kilómetros por hora.

Las obras realizadas en dicha línea del Metro de Madrid comenzaron el pasado 26 de enero y han supuesto una inversión de 20 millones de euros. Los trabajos se han centrado en la reparación de la plataforma de la vía mediante inyecciones y muros de hormigón transversales, además de la reparación del canal central de drenaje y de las canaletas transversales. Igualmente, se han sustituido los tacos de vía elásticos, por placas de fijación directa, más seguras y modernas, en todo el tramo afectado.

A su vez, se han rehabilitado las galerías de evacuación en el tramo Mar de Cristal Campo de las Naciones y se ha consolidado un pozo que se ubica entre el Campo de las Naciones y el Aeropuerto T1-T2-T3, con el objeto de evitar desprendimientos y eliminar las filtraciones de agua que se producían sobretodo los días de lluvia.

En definitiva, se trata de unos trabajos que han mejorado las zonas de la canaleta central, eliminando las posibles filtraciones, y se han renovado las fijaciones, mejorando la infraestructura de la plataforma de vía del Metro.

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