Cien millones de euros más para el Metro de Madrid

La Comunidad de Madrid ha decidido aumentar su partida destinada al presupuesto del Metro del año 2019 en cerca de 91 millones de euros más con el objeto de mejorar el servicio del transporte público tras haberse multiplicado las quejas de los usuarios y trabajadores durante los últimos meses debido a las aglomeraciones en los andenes y en los vagones de los trenes, y por el aumento de los tiempos de espera. Una parte de ese dinero que se destinará a la contratación de cien nuevos maquinistas para el año que viene. En este sentido, el gobierno regional destinará cien millones de euros más para el Metro de Madrid en el año 2019.

El gasto no financiero consolidado del suburbano se había ido incrementado progresivamente desde el inicio de la legislatura, al pasar de 966 millones de euros en el año 2015 a cerca de 1.029 millones de euros en el año 2016 y a los 1.088 millones de euros en 2017. Sin embargo, en el último ejercicio esta cifra se recortó en 49 millones de euros, hasta alcanzar los 1.039 millones de euros actuales, a pesar de que la demanda de viajeros seguía en aumento.

El Gobierno regional sigue exigiendo al Ayuntamiento de Madrid que paralice su proyecto de Madrid Central para reducir al máximo, el acceso de vehículos a una superficie de 472 hectáreas en el entorno de la Puerta del Sol en pleno centro de la capital de España. El presidente autonómico, Ángel Garrido, ha insistido en que dicha iniciativa municipal es una idea caprichosa y ha amenazado con llevarla a los tribunales.

Cien millones de euros más para el Metro de Madrid.
Unidad ferroviaria del Metro de Madrid.

El Gobierno madrileño destinará cien millones de euros más para el Metro de Madrid en 2019

La Comunidad reconoce que en determinados momentos se producen aglomeraciones de tráfico por el aumento de la demanda de viajeros del Metro de Madrid, que cerrará 2018 con la cifra histórica de 687 millones de usuarios, y culpan al Ayuntamiento de Madrid de provocar el colapso de la ciudad que aseguran que ha generado una bajada en la demanda de los autobuses municipales de la EMT. A pesar de ello, insisten en que las frecuencias de paso de trenes en horas punta no sobrepasan los 4 minutos de espera.

Por su parte, la Consejería de Transportes ha confirmado que se invertirán cerca de cien millones de euros más para el Metro de Madrid y ha anunciado este mes que invertirá 700 millones de euros en la adquisición de 60 nuevos convoyes, de los cuales 32 irán destinados a la sustitución de unidades antiguas, algunas afectadas por la presencia de amianto en las instalaciones, y otros 28 para reforzar el servicio donde sea necesario, con la intención de iniciar los trámites administrativos a principios del próximo año.

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