La Comunidad de Madrid lanza un plan para reducir el tráfico

El presidente de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido, pondrá en marcha el Plan Aparca+t para reducir el tráfico de vehículos privados en la capital de España, que supondrá la construcción de 16 nuevos parkings y la ampliación y adecuación de los aparcamientos que ya existen. En este sentido, la Comunidad de Madrid lanza un plan para reducir el tráfico, que duplicará las plazas para vehículos en el periodo 2018-2029.

El presidente madrileño informará que esta medida tendrá un coste de 200 millones de euros, y lo anunciará durante su intervención en el Debate del Estado de la Región, que se celebrará este jueves y viernes en la Asamblea de Madrid.

El Gobierno madrileño quiere integrar todos los aparcamientos disuasorios que existen en la actualidad en una red que gestionará el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) que permitirá incrementar su conocimiento y su uso por parte de los usuarios del transporte público. Con este objetivo precisamente se instalará un sistema de control de acceso y un sistema de tarifas ligado a ese uso que asegurará su gratuidad a los usuarios del transporte público.

De esta forma, la Comunidad de Madrid lanza un plan para reducir el tráfico, a través del Plan Aparca+t que comprende dos líneas de actuación. La primera ampliará y adecuará los aparcamientos ya existentes (identificándolos con una nueva imagen, acondicionándolos para dotarlos de vigilancia, integrándolos en la plataforma de gestión, instalación de barreras o la delimitación de plazas). Y la segunda recoge la construcción de nuevos aparcamientos en puntos estratégicos de la región madrileña ligados a los corredores de entrada y salida a la capital.

La Comunidad de Madrid lanza un plan para reducir el tráfico.
Cartel del Plan Aparca en la Comunidad de Madrid.

La Comunidad de Madrid lanza un plan para reducir el tráfico en la capital de España

En la actualidad, la región madrileña cuenta con 75 aparcamientos disuasorios repartidos por una treintena de municipios, lo que supone una oferta de cerca de 30.000 plazas. Con estas nuevas plazas, se alcanzaría un total de 91 aparcamientos con más de 46.000 plazas, lo que reducirá el tráfico de acceso a la capital en las horas punta.

Se integrarán los cinco primeros aparcamientos con la nueva marca antes de que finalice la Legislatura. Se trata de los aparcamientos de La Poveda, Rivas Futura, Rivas Vaciamadrid en el Corredor de la A-3, Colmenar Viejo en el Corredor de la M-607 y Ciudad Universitaria, que suman casi un total de 4.500 plazas de aparcamiento.

Las actuaciones de esta primera fase de mejora de aparcamientos (2018-2021) afectarán a un total de 29 parkings con un total de 16.780 plazas y tendrán una inversión de más de 75 millones de euros. De estos aparcamientos cuatro serán de nueva construcción y se localizarían en San Sebastián de los Reyes, Ciempozuelos, Alcalá de Henares, Collado Villalba, donde se aplicarán los modelos de participación público privada.

La segunda fase (2022-2025) comprende una inversión de 65 millones de euros en 30 aparcamientos con un total de 15.020 plazas. Finalmente, el Plan se completará con una tercera fase (2026-2029) que afectará a un total de 32 aparcamientos, 14.360 plazas y contará con una inversión estimada de 61 millones de euros.

Los nuevos aparcamientos dispondrán de servicios a disposición de los usuarios para facilitar y promover su uso como información en tiempo real de la ocupación de cada uno de los parkings incluidos en la red, puntos de recarga eléctrica, reserva de plazas para vehículos de ‘carsharing’, alquiler de horas, ‘motorsharing’, sistemas de préstamos de bicicletas, talleres o cajeros automáticos para facilitar el pago del servicio prestado.

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