Madrid Central será la nueva Área de Prioridad Residencial

La gran Área de Prioridad Residencial (APR) de Centro de la capital de España cubrirá prácticamente todo el distrito madrileño y no tendrá calles de libre circulación de vehículos. La nueva zona residencial se llamará Madrid Central y comenzará a aplicarse en este año 2018, aunque se hará por fases a partir del próximo verano. En este sentido, Madrid Central será la nueva Área de Prioridad Residencial y como paso previo, este verano se irá completando la eliminación de las plazas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de las zonas azules que todavía están vigentes y que pasarán a verdes.

De esta forma, la gran APR se llamará Madrid Central y comenzará por fases tras el verano. En la actualidad, los usuarios con autorización de residente pueden estacionar en dichas plazas verdes sin límite de tiempo dentro de su barrio o distrito residencial, mientras que el resto de usuarios, pueden estacionar durante un tiempo limitado y por un período máximo de dos horas.

Cuando Madrid Central entre en vigor, los vehículos de los no residentes no podrán circular por toda esa gran área central de la ciudad, salvo excepciones como el transporte público, taxis o vehículos VTC que accedan a hoteles y garajes, así como para carga y descarga de mercancías.

Madrid Central será la nueva Área de Prioridad Residencial y el objetivo de esta gran APR es reducir el tráfico, principalmente la circulación de paso de vehículos  y crear un centro más saludable para los ciudadanos, con un espacio urbano mucho menos contaminado y ruidoso, y con un mayor protagonismo para el peatón, la bicicleta y el transporte público por el centro de la capital española.

Fuentes del Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid han confirmado que darán a conocer el proyecto en breve y que supondrá una mejora significativa respecto a la calidad del aire del centro y toda la ciudad en general. Así pues, Madrid Central será la nueva Área de Prioridad Residencial, cuya limitación al tráfico privado afectará a un amplio perímetro en el interior de los paseos del Prado y de Recoletos, las plazas de Colón, Alonso Martínez y Bilbao, la glorieta de San Bernardo, las calles Alberto Aguilera, Princesa y Bailén, Puerta de Toledo y las rondas de Valencia y de Atocha.

En la actualidad existen cuatro Áreas de Prioridad Residencial en la ciudad de Madrid: Letras, Cortes, Embajadores y Ópera. El control de accesos se realiza con las cámaras situadas en sus vías de acceso, mediante la captura de una imagen de la matrícula de la parte posterior del vehículo. Los accesos a las Áreas de Prioridad Residencial están debidamente señalizados, con señal de advertencia de videovigilancia, y la matrícula captada es contrastada con la base de datos de matrículas autorizadas, iniciándose procedimiento sancionador a los titulares de los vehículos de acceso no autorizado.

Madrid Central será la nueva Área de Prioridad Residencial.
Un Área de Prioridad Residencial APR en Madrid.

La futura Madrid Central será la nueva Área de Prioridad Residencial en la capital de España

Los residentes pueden solicitar autorización de acceso para los vehículos de su propiedad y para 2 vehículos adicionales de los que no sean titulares. También se amplia de 10 a 20 el número de autorizaciones puntuales al mes sin justificación. Los mayores de 70 años pueden obtener un máximo de 2 autorizaciones para vehículos adicionales, igual que los residentes con dificultades de movilidad, previo informe del Servicio Público de Salud.

Los titulares de comercios y empresas podrán solicitar autorización de acceso para 5 vehículos de su propiedad, más 2 para vehículos adicionales. También se les permite 20 autorizaciones puntuales al mes, sin justificante. En caso de obras en la oficina o el comercio, se autorizará el paso de 1 a 3 vehículos.

Para los titulares de establecimientos de hospedaje (hoteles, hostales, etc) que no dispongan de plazas de aparcamiento para sus clientes, se establece un régimen específico y podrán solicitar 5 autorizaciones permanentes y un número de permisos puntuales al mes, que será el equivalente al 10% del número de habitaciones del establecimiento, cuando éste no disponga de aparcamiento propio.

En el caso de los propietarios o arrendatarios de una plaza de garaje, el decreto que entró en vigor en vigor el 1 de noviembre de 2015, existe la posibilidad de que obtengan permiso para 2 vehículos sin necesidad de demostrar su titularidad.

El horario para vehículos industriales y comerciales autorizados para carga y descarga es de 8:00 a 13:00 horas. Se puede ampliar 2 horas más, hasta las 15:00 horas exclusivamente para vehículos limpios y no contaminantes que dispongan de la autorización de estacionamiento del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER).

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