Es posible que muchos no lo sepan, pero el aceite de motor diesel tiene un origen interesante. Antes del avance del motor diesel y mucho antes de que fuera acuñado como «combustible diesel», el aceite pesado se conoce como «destilado», un subproducto del refinado del petróleo que normalmente se desecha durante el proceso. Sin embargo, las cosas cambiaron cuando Rudolf Diesel patentó el encendido por compresión en 1892, es decir, el motor diesel.
Parte del mantenimiento regular del motor diesel implica cambiar el aceite lubricante para mantener las partes del motor funcionando sin problemas mientras se maximiza el rendimiento máximo. El mejor aceite de motor combinado para eso, es la fracción de petróleo que alguna vez se ignoró y se consideró basura, ¡el aceite de motor diesel!
Personas del sector industrial y del automóvil confían en él para el mantenimiento de su motor diésel. Si eres uno de esos píos, has venido al lugar correcto. En este artículo, conocerá las mejores opciones para el aceite de motor diesel. Además, también le proporcionaremos sugerencias sobre lo que debe buscar al comprar. ¡Sigue leyendo para saber más!
10 Mejor Aceite Para Coche Diesel en 2022 [Para un Alto Rendimiento]
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CEPSA XTAR 5W30 C2 DPF (1L) Lubricante sintético para vehículos Gasolina y diésel | 8,08 EUR | Buy on Amazon |
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Total ACTOT5W305L Aceite para Motor Quartz, 5L, Color Dorado | 46,62 EUR 36,80 EUR | Buy on Amazon |
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Castrol Magnatec 0W30 Diesel 4L. | 40,90 EUR 39,80 EUR | Buy on Amazon |
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ACEITE 4100 TURBOLIGHT 10W40 5L | 27,18 EUR | Buy on Amazon |
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Repsol RP036Y55 - Aceite de motor | 56,00 EUR | Buy on Amazon |
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Dimasoil Technology 10W40, 5L | 21,99 EUR | Buy on Amazon |
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Castrol EDGE 5W-30 LL Aceite de Motor 5L, Gold | 69,00 EUR 39,09 EUR | Buy on Amazon |
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Elf Garrafa Aceite para coche Turbo Diésel 10W40 5 litros | 29,31 EUR | Buy on Amazon |
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Total Aceite DE Motor Quartz 9000 Energy 5W40 5 litros | 38,42 EUR 29,50 EUR | Buy on Amazon |
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REPSOL lubricante sintético para coche LEADER C2 C3 5W-30 5L | 29,50 EUR | Buy on Amazon |
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Lista de Verification
1. Compatibilidad con aceite diesel
La primera consideración (una vez que sepa que el aceite funcionará con su motor diesel) es pensar en el aceite que ya está en su lugar. La mayoría de los aceites diesel especificarán si son compatibles con aceites sintéticos, híbridos o convencionales. La gran mayoría de los aceites diesel están hechos para trabajar con todos los tipos diferentes. Los aceites sintéticos tienden a tener el índice de compatibilidad más alto, y funcionan con vehículos nuevos y viejos. Consulte el manual del propietario con las especificaciones químicas para asegurarse de que está obteniendo el mejor aceite diesel.
2. Condiciones del camino
Una vez que esté seguro de que el aceite funcionará con su viaje, puede continuar para considerar el terreno en el que conducirá. Dependiendo de la demanda de su vehículo, el motor diesel será más vulnerable al desgaste. Cuanto más intensas sean las situaciones de conducción, mejor será la calidad del aceite.
3. Cantidad y vida útil
Excepto por el cambio de aceite ocasional a gran escala, necesitará algunas recargas. Eso significa que tendrá un recipiente de aceite diesel que se abrió y se dejó en el estante. Como todo lo demás, pierde potencia cuando se coloca en el estante. Los productos químicos pueden separarse e interactuar con el calor ambiental para el aire introducido en el recipiente. Para optimizar la utilidad de su aceite, asegúrese de obtener algo en un recipiente opaco con un buen sellado y elija las cantidades que se ajusten a sus necesidades.
4. Clima y medio ambiente
Las exigencias impuestas a su motor diésel difieren según las condiciones ambientales. El frío hace que el aceite se espese, mientras que el calor hace que se diluya. Más humedad en el aire significa un mayor riesgo de oxidación. Una mayor contaminación significa una mayor probabilidad de partículas en su sistema diesel. Considere las pruebas que debe enfrentar su motor y apunte a encontrar el mejor aceite diesel para facilitar esas tareas.
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Mejor Aceite Para Coche Diesel en 2022
- Lubricante sintético de última generación especialmente indicado para optimizar la vida y eficacia de los motores con sistemas de post-tratamiento de gases (dpf, twc's, cat's, etc.) y "fuel economy"
- Formulado para superar ampliamente los requerimientos de los últimos modelos de turismos y comercial ligeros, tanto gasolina como diésel, cuyos constructores especifiquen un aceite acea c2
- Para motores de turismos de altas prestaciones que recomienden utilizar un aceite sintético tipo “fuel economy”: acea a5/b5
- Por sus características “fuel economy” ayuda a reducir la emisión de gases consiguiendo un ahorro superior al 2,5% respecto otros aceites en el “fuel economy test” m111fe
- Niveles de calidad: acea c2-12, a5/b5-12, a1/b1-12 api sn/cf psa b71 2290 toyota / lexus / nissan / subaru / honda renault rn0700 fiat 9.55535-s1
- Aceite sintético de motor TOTAL QUARTZ INEO ECS Viscosidad del aceite: 5W30 5 litros Para motores diésel y gasolina
- La tecnología Age-Resistance proporciona a los motores una protección excepcional para superar todos los desafíos diarios a largo plazo. La tecnología Age-Resistance ofrece una inmejorable protección para el motor. Su combinación única de moléculas hiperactivas crea una resistente película protectora de aceite en todos los componentes del motor. Los motores están totalmente protegidos contra una multitud de desafíos diarios, desde el desgaste hasta la oxidación del aceite, incluso a temperaturas extremas. TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 es un aceite de avanzada tecnología sintética Low SAPS especialmente diseñado para los motores PEUGEOT, CITROËN y DS.
- Su innovadora tecnología permite alcanzar ahorros de combustible a la vez que optimiza el funcionamiento de los sistemas de postratamiento y anticontaminación, tales como los filtros de partículas (FAP, DPF). TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 es un lubricante de última generación, especial en ahorro de carburante y está especialmente recomendado para todos los motores diésel, tanto antiguos como recientes, así como la mayoría de los motores de gasolina.
- Mayor Longevidad de los filtros de partículas: Refuerza el funcionamiento del FAP y lo protege, evitando una obstrucción prematura (contiene un 50% menos de componentes metálicos que un aceite de tecnología tradicional). - Economía de Carburante: Proporciona hasta un 6% de ahorro de carburante en la fase del arranque y, en promedio, hasta un 2,5% de ahorro de combustible en ciclo mixto, en comparación con un aceite ACEA de referencia (pruebas realizadas en un Citroën C4 1.6 HDi).
- [ESPECIFICACIONES/ESTÁNDARES DE LA INDUSTRIA] ACEA C2 PSA B71 2290 FIAT 9.55535-S1 IVECO 18-1811 SC1 Adecuado para TOYOTA
- Lubricante sintético Technosynthèse especialmente diseñado para los vehículos tanto antiguos como recientes, equipados con motores de gran cilindrada, turbo diésel, inyección directa, o Gasolina de inyección, y compatible con válvulas EGR y catalizadores.
- Recomendado para todo tipo de motores Gasolina y Diésel, utilizando todo tipo de combustibles comerciales. Gasolina con o sin plomo, etanol (E5, E10), gasoil, biodiésel (B7) y gas GLP.
- Compatible con sistemas de post tratamiento.
- Solo peninsula, no realizamos envios a Baleares ni canarias
- ACEA C3 y API SN/CF
- Cumple Fiat 9.55535-S2; Cumple Ford WSS-M2C917-A;
- MB 229.31; VW 505 00/505 01
- GM dexos2* ( * GM dexos2 sustituye a GM-LL-B-025 y GM-LL-A-025: GB2F0126082)
- Totalmente sintético
- Aceite de motor Elf Evolution 900 SXR 5W30.
- Lubricante de muy alto rendimiento con tecnología sintética ELF diseñada para todos los motores de coches de gasolina y diésel.
- Recomendado para todos los motores de gasolina (multivalve, turboalimentado, con o sin convertidor catalítico) y todos los motores diésel con o sin turbocarga en coches y furgonetas ligeras.
- Especialmente recomendado para cumplir con los requisitos mejorados de los motores diésel de inyección directa.
- Castrol EDGE 5W-30 LL es adecuado para su uso en automóviles con motores gasolina y diésel cuyo fabricante recomiende: ACEA C5
- Castrol EDGE 5W-30 LL esta aprobado para su uso en vehiculos donde el fabricante recomienda un lubricante 5W-30 con las normas VW 504 00 / 507 00, Porsche C30 o MB-Approval 229.31/229.53
- Castrol EDGE con Fluid TITANIUM patentado transforma su estructura física para ser más fuerte bajo presión para mantener el metal separado y reduce la fricción para lograr el óptimo rendimiento del motor cuando más lo necesita
- Reduce la fricción que redice la potencia en todas las velocidades y condiciones del motor
- Ofrece un óptimo nivel de eficiencia en el consumo de combustible y rendimiento a baja temperatura
- Aceite sintético de motor TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY Viscosidad del aceite: 5W40 5 litros Para motores diésel y gasolina. Intervalos de cambio: la resistencia frente a la oxidación de este lubricante permite cumplir con los intervalos de cambio alargados
- QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 ha sido desarrollado para todos los motores de gasolina (multi-válvulas, turbos, equipados o no con catalizadores) y diesel sobrealimentados o no de vehículos de turismo y furgonetas no equipados con filtro de partículas
- QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 es apto para las condiciones de uso las más difíciles (autopista, circulación urbana intensa…), en cualquier época del año. Es también perfectamente adaptado a todos los tipos de conducción, particularmente deportiva y a alto régimen. Especialmente concebido para satisfacer las necesidades de los constructores en términos de intervalos de cambio alargados
- Prolonga la vida del motor: la estabilidad térmica y resistencia frente a la oxidación que ofrece este lubricante, garantiza cualquier degradación incluso en utilización severa. El QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 permite una lubricación inmediata de los órganos del motor en los arranques en frio, y por lo tanto un aumento de la longevidad del motor
- [ESPECIFICACIONES/ESTÁNDARES DE LA INDUSTRIA] ACEA A3/B4 API SN/CF VW 502.00/505.00 MB-Approval 229.5 PORSCHE A40 CHRYSLER MS-12991 FIAT 9.55535-M2
- Lubricante de base totalmente sintética, con moléculas DUALOCK más eficientes, de modo que reduce en un 50%* el desgaste del motor y mejora el ahorro de combustible.
- Especificaciones ACEA C2
- PSA Approval B71 2290
- Forma un poderoso campo de fuerza de protección contra el desgaste.
- Protección continua desde cada arranque, incluso para vehículos con la moderna tecnología de parada y arranque.
- REDUCE EL CONSUMO: este aditivo apto para motores diésel y gasolina reduce el consumo excesivo de aceite o lubricante de motor
- RESTABLECE LA COMPRESIÓN: tratamiento aceite motor que umenta la viscosidad del aceite de motor y restablece la compresión del motor
- REDUCE LAS EMISIONES: Reduce los humos de escape producidos por el consumo excesivo de aceite del motor
- MEJORA EL RENDIMIENTO: Mantiene la lubrificación de los motores fuertemente solicitados (caravanas, montaña, temperaturas elevadas, autopista, etc.). Especialmente recomendado para mejorar el rendimiento de motores con más de 60.000 km
- REDUCE LOS RUIDOS: Este aditivo ayuda también a reducir los ruidos del motor
- Lubricante para motores de gasolina y diesel, de tecnología sintética 10W-40, que mantiene su motor más limpio.
- Especificaciones ACEA A3/B4 y API SP
- Meets Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2, MB-Approval 226.5/ 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710 y VW 501 01/ 505 00
- Proporciona un 50% de protección superior contra lodos en comparación con los exigentes estándares industriales.
- Ofrece una protección avanzada contra la perdida de viscosidad y la descomposición térmica, y contra los depósitos de alta temperatura. Fabricado con aceites base de calidad premium y aditivos antidesgaste que ayudan a extender la vida de su motor.
- Tipo de ajuste: Específico en función del vehículo
- La gama Castrol EDGE está concebida para liberar el verdadero rendimiento del motor cuando más lo necesite
- Los motores actuales están a la vanguardia de la tecnología y la ingeniería: son más pequeños y ultraeficientes. Estos motores avanzados desafían al lubricante con presiones mayores que pueden generar fricción
- Castrol EDGE con Fluid TITANIUM transforma físicamente su estructura y se vuelve más sólido en momentos de mayor presión para mantener separado el metal y reducir la fricción. Cuando la presión se reduce, el lubricante vuelve a su estado fluido. Más resistente bajo presión, Castrol EDGE con Fluid TITANIUM transforma su estructura y disminuye en un 20%* la fricción que reduce el rendimiento
- [VENTAJAS] - Se transforma hasta convertirse en el más resistente a máxima presión para proteger el motor - Disminuye la fricción que reduce la potencia, a cualquier velocidad y bajo cualquier condición del motor - Sometido a las pruebas independientes más exigentes para verificar su rendimiento - Recomendado por fabricantes de vehículos líderes del mercado - Protege el motor durante todo el intervalo entre cambios de aceite, incluso bajo presiones extremas
- [ESPECIFICACIONES/ESTÁNDARES DE LA INDUSTRIA] API SN/CF ACEA C3 MB 229.31/229.51/226.5 VW 502 00/505 00/505 01 dexos2* Ford WSS-M2C917-A RN0700/RN0710 FIAT 9.55535-S2 * GM dexos2 sustituye a GM-LL-A-025/GM-LL-B-025: GB2D0114082
- Lubricante sintético desarrollado para prolongar la vida de los sistemas de reducción de emisiones, compatible con filtros de partículas diésel y convertidores catalíticos gasolina
- Para la mayoría de los modernos motores gasolina y diésel, especialmente los de altas prestaciones, y que requieren un aceite tipo acea c3
- Lubricante necesario en vehículos que equipen filtros de partículas diésel (dpf) para los gases de escape
- Especialmente indicado para condiciones extremas, en las cuales los aceites convencionales muestran limitaciones
- Niveles de calidad: ACEA C3-12 (cumple C2) API SN/CF MB-Approval 229.52 MB-Approval 229.51 Vw 502.00/505.00 Vw 505.01 gm dexos2 bmw Longlife-04
- Aceite para todo el año para motores de gasolina y diésel, incluyendo la tecnología Common Rail
- Particularmente indicado para vehículos que funcionan con gas (GNC/GLP) y vehículos con filtro de partículas diésel (DPF)
- Sometido a prueba en turbocompresores y catalizadores
- Posibilita intervalos de cambio de aceite prolongados de hasta 40.000 km
- Apropiado para Peugeot, Citroën, Honda, Toyota y Fiat
- Para motores diésel y gasolina Lubricante sintético ahorrador de carburante para todos los motores gasolina y diésel
- Recomendado para todos los motores de gasolina (multiválvulas, turbos, equipados o no con catalizadores) y diésel turbo alimentados, o no, de turismos y furgonetas. Recomendado para todo tipo de recorrido (ciudad, carretera o autopista) y particularmente para condiciones severas de uso
- Todo tipo de uso, incluso las conducciones deportivas y las de alto régimen Excelente protección de los motores, en particular contra el desgaste
- Excepcional estabilidad térmica y resistencia a la oxidación, disminuyendo la degradación del aceite incluso en los usos más severos. Ha sido diseñado para cumplir con los requisitos de los fabricantes de automóviles en términos de intervalos de cambio alargados
- [ESPECIFICACIONES/ESTÁNDARES DE LA INDUSTRIA] ACEA : ACEA A5/B5 API : API CF ,API SL FORD : WSS-M2C 913-D RENAULT : RN0700 JAGUAR LAND ROVER : STJLR.03.5003 FORD : WSS-M2C 913-C ,WSS-M2C 913-B
Last update on 2023-03-29 / Affiliate links / Images from Amazon Product Advertising API
Preguntas frecuentes
Técnicamente, el combustible diesel se refiere al aceite combustible de gasolina destilado que se utiliza en un sistema de motor de encendido por compresión. El homónimo «diesel» es un reconocimiento al inventor alemán Rudolf Diesel. Sin embargo, no confunda el combustible con el aceite: el combustible se usa para la combustión, mientras que el aceite se usa para la lubricación. Los dos trabajan juntos para que su viaje diésel funcione sin problemas.
El aceite de referencia depende del tipo de vehículo. El aceite 5W40 se prefiere para automóviles, mientras que el 15W40 es mejor para plataformas más grandes. La W significa invierno, donde el número a la izquierda indica el índice de viscosidad a cero grados Fahrenheit. El número a la derecha indica la viscosidad a temperaturas de hasta 100 grados Fahrenheit. El mejor aceite, por tanto, depende de su entorno y del vehículo.
La principal diferencia entre el diesel y el aceite regular es el contenido extra resistente al desgaste. Llamado dialquilditiofosfato de zinc, funciona específicamente para proteger el convertidor catalítico de un sistema diesel para crear una combustión adecuada. Otra cosa a tener en cuenta es que el aceite diesel casi siempre será más delgado que el aceite regular; la alta viscosidad le permite moverse suavemente en un rango de humedad y temperatura.
Depende principalmente de cómo almacene el aceite de motor. Si no se abre y se mantiene en un ambiente con temperatura controlada, debería durar varios años. Sin embargo, si el aceite se deja en un recipiente abierto en un garaje que experimenta cambios drásticos de temperatura, no durará tanto.
Veredicto
Traté de enumerar el Aceite Para Coche Diesel posible, espero que hayan podido encontrar una opción confiable. Puede echar un vistazo a lo siguiente para mayor claridad:
- Si quieres lo mejor, considera conseguir el: Repsol 543050 Aceite
- Si desea un alto valor por su dinero, obtenga el: ELF ELTD10405 Evol. 700 Turbo Diesel
- Si quieres el más barato, obtén el: Aceite Motor MOTUL 4100 PERFORMANCE
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